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酸洗钝化无缝钢管金属的钝化也可能是自发过程（如在金属的表面生成一层难溶解的化合物，即氧化物膜）。在工业上是用钝化剂（主要是氧化剂）对金属进行钝化处理，形成一层保护膜。常见例子：冷浓硫酸、冷浓与铁、铝均可发生钝化。腐蚀定义腐蚀是一种电化学变化过程，未经处理的金属表面存在少量电离子，这些电离子会由高电位区（阴 ）向低电位区（阳 ）移动，因此产生电流。在此电流的作用下会加速对金属破坏性的攻击而在金属电位薄弱的部位产生腐蚀，通俗的说就是生锈。由于介质的作用生成的腐蚀产物如果具有致密的结构，形成了一层薄膜（往往是看不见的），紧密覆盖在金属的表面，则改变了金属的表面状态，使金属的电 电位大大向正方向跃变，而成为耐蚀的钝态。如Fe→Fe2+时标准电位为－0.44V，钝化后跃变到+0.5～1V，而显示出耐腐蚀的贵金属性能，这层薄膜就叫钝化膜。
酸洗钝化无缝钢管在加工处理的时候要进行热处理技术，这项热处理技术一般的温度要达到上百度，有的还可能达到上千度，这就要高性能的加工技术进行处理。无缝钢管等模具钢材，一般在热处理过程中的淬火用油，多采用矿物油，如：10号、20号、30号等机械油，针对不同的模具零件，酸洗钝化无缝钢管个别热处理企业使用0号柴油、7号机械油等。油的序号越高，黏度越大，闪点就越高。一般闪点在150～300℃之间。无缝钢管热处理时油的闪点是指油表面的蒸气和空气自然混合时，与火相接触而出现火苗的温度，酸洗钝化无缝钢管它的温度的高低，对淬火零件的性有一定的影响。常见的矿物油的闪点为：10号机械油为165℃，20号机械油为170℃，30号机械油为180℃，40号机械油为190℃，过热汽缸油hg- 52、62分别为300℃、315℃，合成汽缸油hg-65h、72h分别为325℃、340℃。一般而言，汽缸主要用于回火用油。
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酸洗钝化无缝钢管容器或零部件必须用洁净水将表面冲洗干净，后用酚酞试纸测试冲洗面的任何处，使PH值在6.5-7.5之间，或用滤纸检查冲净程度，无蓝色为合格。然后擦干或用压缩空气吹干。容器和零部件经酸洗钝化后搬运吊装及存放时禁止磕碰划伤钝化膜。管路清洗完毕如果没有很快进入调试阶段, 必须在管路中及时铺油, 而且要在整个内壁上都形成一层油膜, 以免产生二次生锈。油洗之后, 调试之前必须再次对管路进行检查, 特别是在管路的拐弯处以及大的集流腔等容易积存油液的地方, 要打开管路进行检查, 放出残存的油液, 并用干净的油液再冲洗, 直到看不到杂质为止。
